アドレス Realize アドレスV125S アドレスV125G バイクマフラー EBJ。アドレス Realize アドレスV125S アドレスV125G バイクマフラー EBJ。Amazon | Realize アドレスV125S アドレスV125G バイクマフラー EBJ。※まずはじめに、当方のプロフィールをご確認くださいませ。※説明文は最後までお読みいただきますよう、お願い申し上げます。※送料込みですので、値下げ交渉はご遠慮ください。※バラ売り不可です。※また、中古品という事をご理解いただける方のみ、宜しくお願い致します。ご覧いただきまして、誠にありがとうございます。アドレスV125G/V125S用リアライズレクレスマフラー(O2センサー穴有り)＆インジェクションコントローラーの出品です。・状態等・・サイレンサー本体、エキパイ、マフラーステーに、焼け、キズ、汚れ、サビ等あり(致命的なキズはありません)。・O2センサー穴有り(O2センサー無し車に取り付け可能ですが、センサー穴にメクラボルト等を取り付けてください)。・別売りのインナーバッフル付属。・別売りのインジェクションコントローラー付属(画像には写っていませんが、調整用のミニプラスドライバー付属/簡単な取り付け説明の写真もお付け致します)。・マフラー取り付け用のワッシャー等は購入時より一部足りない状態でしたので、手持ちの物で何とかしました(そのままお付け致しますので、不必要でしたら、処分してください)。・マフラーステーの固定には、車体側のM14ボルト×2をご使用ください。・音は個人差があると思われますが、けっこう大きめで、別売りのインナーバッフルに追加工を施し更に消音させました。個人的には良い音だと思っておりますが、それでもなかなかの音ではないかと思われます。※社外マフラーへの換装は、燃調必須です！とくにストレート構造の社外マフラーは、交換後の影響が顕著に出ます(アフターファイヤーやパワーダウン等)。そこで、インジェクションコントローラーを取り付けて燃調を行います。難しく考える必要はなく、試走してダイヤルを動かし、アフターファイヤーやパワーダウンを感じない所になるまで上記作業を繰り返すだけです。なかなか出回っていないので、このセットはお得です。簡単な構造ですが、有名メーカーから出ている数万円する物と能力的には大差ございません。燃調によるチューニングを、是非とも体感していただけたらと思います。以上、宜しくお願い致します。。アドレス アドレスV125S アドレスV125G バイクマフラー EBJ-CF4EA EBJ。ホンダ　モンキー／ゴリラ　純正マフラー。mt07 なんちゃってアクラポトグロマフラー。TW200アップマフラー。HONDA NSR50 最終型純正HM GT14 K2 マフラー。ホンダ ズーマー COBRA マフラー AF58 スクーピー ruckus。CBX400F CBX550F 強化版 100枚 銅 丸型 マフラー m1799。ショベルヘッド 6inフラットフェンダー テールランプ付き。バイク マフラー カブ。NS-1純正チャンバー 直接引き取りなら2000円引き！。ポリスポーツ　マフラーサイレンサーカバー　エクストリームサイレンサーガード。ホンダ　フォルツァ　純正　マフラー　エキゾーストパイプ。セロー225 1kh ノーマルマフラー 純正 tw200。ヨシムラ　ステンレス製 4-1 マフラー　インパルス用。マーベリック　スポーツ消音器。ゼンシン芋ショート用真鍮サイレンサー。バリオス2 Z2テール。zx14r 純正マフラー。バイクマフラー スリップオンマフラー TTR230 05-16。 R1200GS純正エキゾーストパイプ　エキパイ。KLX230 専用中間パイプ&スリップオンマフラー。ビート ナサートR サイレンサー Φ50.8