インプレッサ WRX STIのフロントLSD交換・GC8Gに関するカスタム事例。DCCD＆フロントヘリカルデフ摘出 その2 ミッション分解とデフ取り外し。インプレッサ WRX STIのフロントLSD交換・GC8Gに関するカスタム事例。スバルインプレッサターボ GC8 フロントデフ純正デフです。新車購入後１年くらいで交換しているので、程度悪くないと思います。その後放置していました。おそらく１９９４年とかだと思います。袋等に入れて発送致します。出来るだけ早く発送手続きさせていただきますが（通常は毎日18時前後に送付手続きします）仕事の都合等で翌日になる場合があり、最長2日以内とさせていただきます。旅行等で発送手続き出来ない日がありますのでプロフィールをご確認ください。。フロントデフ調整（スバル インプレッサハードトップセダン・GC）by。u5166 イグニッションコイル　NGK ハイエース　プロボックスなどに　4本。s600 s800 キャブレター。ピストン コンロッド付き 3本セット エンジン部品 インテリア DIY。レガシーアウトバック トノカバー ラゲッジスクリーン ブラック。クルージングレンジャー、ライジングレンジャーメッキ フェンダー左右セッ。GFB DV+ T9359 ディバーターバルブ